بحث عن أهم أسباب ظهور زيت المحرك في الرديتر(المبرد)

يعتمد عدد كبير من قطع وأنظمة السيارة على الزيت لأنه كفيل بجعل حرارتها معتدلة إلى جانب كونه العنصر الأبرز الذي يساهم في تنظيف الأجزاء الداخلية لتلك الأنظمة. وكي لا ترتفع حرارة محرك السيارة فجأة وتتعرض للمواقف المحرجة، كان لا بد من دورة مياه لذلك كان تواجد الرديتر.

أسباب إختلاط زيت المحرك بماء الرديتر المبرد

للزيت أهمية كبيرة فعدد كبير من أنظمة وقطع السيارات يتطلب وجود الزيت لجعل حرارة النظام معتدلة بالإضافة إلى مساهمته في تنظيف المكونات الداخلية للنظام.

حتى لا تزداد حرارة المحرك بشكل مفاجئ كان وجود دورة مياه ضرورة لذا يوجد ما يسمى الرديتر أو المُبرد.

قد تصادف مشكلة اختلاط كمية من الزيت في الرديتر وقد يكون ذلك بسبب حصول عطل في إحدى قطع نظام السيارة، وفيما يلي أهم الأسباب التي تؤدي إلى ظهور هذه المشكلة:

←تلف مُبرد القير أو حين يبدأ ظهور عطل عليه فعندها ستعاني السيارة من مشكلة اختلاط الزيت بماء الرديتر.

←تعرض أحد أغطية الاسطوانات في المحرك للتشقق بسبب الحرارة العالية مما يؤدي لظهور الزيت.

←عندما تظهر اعطال على وجه رأس المحرك بسبب حدوث تلف في الكاسكيت ما بين منفذ الزيت المضغوط بواسطة مضخة الزيت وجيوب المياه، الذي بدوره يؤدي الى اندفاع الزيت الى داخل جيوب المياه ليعود ويظهر في باقي اجزاء التبريد وصولاً الى الرديتر.

←كي تتيقن من المصدر للزيت الموجود في الرديتر عليك فحص عصا زيت المحرك، فإن لاحظت أن مستوى الزيت يتناقص بشكل كبير وباستمرار فهذا يثبت أن زيت المحرك يختلط بماء الرديتر.